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近日又一5万吨海轮长江撞沉内河船!!江苏海事提醒进江船注意安全!

2022-09-20 21:50   多宝集运

關於近期長江江蘇段進江海輪事故情況的通報

各相關航運公司:

2018年4月份以來,長江江蘇段共發生涉及進江海輪的水上交通事故3起,現將有關情況通報如下:

一、2018年4月10日1133時許,下行的巴拿馬籍進江海輪“環球未來”輪(船長185.78米、散貨船、空載)在長江泰興水道#80-1浮附近水域,追越內河船舶“皖濱江88”輪(船長49.8米、幹貨船、載運卷鋼)過程中發生碰撞事故,造成後者沉沒、船上2人落水失蹤。

二、2018年4月19日2326時許,上行的巴拿馬籍進江海輪“信航301”輪(船長95.09米、油船、載運瀝青)在長江通州沙東水道蘇橋#4浮附近水域,避讓由南向北橫越航道的內河船舶“蘇啟來舟900”輪(船長38.4米、幹貨船、載運黃砂)過程中發生碰撞事故,造成後者沉沒、船上2人落水失蹤。

三、2018年5月11日2038時許,下行海輪“新海通11”輪(船長189.99米、散貨船、空載)在長江福薑沙水道與一艘內河船舶發生碰撞事故,造成後者沉沒。事故情況正在調查中。

一月沉3艘,近日又一5萬噸海輪長江撞沉內河船!!江蘇海事提醒進江船註意安全!“新海通11”輪


進江海輪應認真吸取上述事故教訓,進一步做好長江江蘇段航行安全工作。

一、進江海輪在航行時應加強瞭望,充分利用視覺、聽覺和雷達觀測等手段,時刻瞭解周圍環境和附近船舶航行動態,謹慎駕駛。適當增加駕駛臺值班瞭望人員,在復雜航段、能見度不良、船舶盲區較大等情況下,應安排人員在船首瞭頭。

二、進江海輪在與他船對駛、交叉相遇避讓時,應遵守“車讓為主、舵讓為輔”的原則。當對來船動態不明產生懷疑,或者避讓意圖不統一時,應立即減速、停車,必要時倒車,以控制本船航速和留足避讓餘地。采取的避讓行動應當及早、明確,並運用良好的船藝,直至駛過讓清為止。

三、進江海輪在追越他船時,應提前取得被追越船同意,按規定鳴放追越聲號,與被追越船間保持足夠安全距離。追越應在航道和船流等條件允許的情況下,謹慎實施。被追越海輪在航道情況和周圍環境允許時,應積極采取減速、讓出一部分航道等措施配合追越。

四、進江海輪應按照《中華人民共和國內河交通安全管理條例》第十九條的規定申請引航。對長江江蘇段通航環境不熟悉或者自行駕駛船舶航行安全得不到保障的進江海輪,應向引航機構申請引航。

五、進江海輪船員應加強對《長江江蘇段船舶定線制規定(2013)》等航行規則的學習,提前熟悉長江通航環境和航行操作要領,尤其是汛期水流對船舶操縱的影響。進江海輪應嚴格遵守《12.5米深水航道受限船舶安全監督管理規定》和長江江蘇段船舶最大吃水控制標準、航速限制標準,保持船舶具有良好的航行操縱性能。

六、進江海輪應遵守《長江幹線水上交通安全管理特別規定》等法規規定,嚴格執行能見度不良、大風等惡劣天氣下的禁限航要求,遵章航行,保障安全。

特此通報。

2018年5月12日