5月18日，中遠海運港口（01199.HK）宣佈與普洛斯中國控股有限公司（普洛斯）及深圳一海通全球供應鏈管理有限公司（一海通）組成戰略聯盟並簽署戰略合作框架協議。三方將以國內合作為起點，並逐步擴展至全球。
中遠海運港口是全球最大的集裝箱碼頭運營商之一，普洛斯在全球擁有並管理超過6200萬平方米的物流及工業基礎設施，一海通是中遠海運集團旗下的一站式供應鏈服務平臺，三方無論是在全球的物流基礎設施投資開發與運營，還是在供應鏈整體解決方案上，都擁有極強的互補優勢。
中遠海運加碼全程供應鏈競爭力
中遠海運港口是全球領先的港口運營商，碼頭組合分佈於中國沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲及地中海等地區。截至2017年12月31日, 中遠海運港口在全球35個港口營運及管理269個泊位，其中179個為集裝箱泊位，總年處理量達約10272萬TEU。中遠海運港口以“The Ports for ALL”為發展理念，努力打造一個能夠為航運上下遊產業創造最大價值的共贏共享平臺，接通全球航線，致力成為“大傢的港口”，是中遠海運港口的承諾和願景。中遠海運港口控股股東為中遠海控（601919.SH；01919.HK），其母公司為全球最大的綜合航運企業集團中國遠洋海運集團。
一海通是中遠海運集團旗下專註於供應鏈資源整合的服務平臺，致力於整合物流、金融、貿易等市場資源，為中國制造、跨境電商平臺以及商傢提供海陸空專線、海內外倉儲、選品及貿易采購等一站式供應鏈服務。
作為專業的港口運營公司，中遠海運港口將通過與普洛斯合作，以其提供物流開發運營經驗和供應鏈服務平臺更好地發展現有的碼頭和港口後方用地資源，突破傳統海運物流的限制，創造出新的商業模式和價值。同時，中遠海運港口與一海通將在供應鏈上下遊資源整合及綜合倉儲解決方案等方面合作，從而強化供應鏈平臺的服務。正如中遠海運港口副主席兼董事總經理張為所說，中遠海運港口正在積極實現從傳統內生式增長到創新外延式增長轉變、從側重控制碼頭資源到綜合配置港口資源轉變，多方發展以進一步提高公司盈利。
中遠海運集團副總經理兼中遠海運港口主席及一海通董事長黃小文認為，發展港口後方延伸服務，打造港口供應鏈平臺，是中遠海運港口未來將要大力發展的新的增長點之一。而通過發揮中遠海運集團內部公司間的協力優勢及結合外部領先企業的優勢和資源，將幫助合作三方迅速打開市場，形成“海上”、“港口及其後方園區”、“供應鏈服務”的無縫銜接，為全球客戶提供更高效、更優質的全產業鏈服務。
正如黃小文所言，中遠海運港口的控股股東中遠海控同時還擁有著目前全球第四大集裝箱船隊，隨著大型集裝箱船陸續投入使用，科技創新發展步伐持續加快，全球環保標準日趨嚴格，市場準入和競爭門檻不斷抬高，市場聯盟化運營持續拓展，班輪公司間競爭將逐步從海運段進一步擴大至全程供應鏈的競爭，班輪公司的經營策略將逐步從相對單一和標準化的海上運輸服務，向更多元和定制化的全程運輸服務發展。因此對於中遠海控而言，中遠海運港口的全球佈局以及在物流端的服務能力將成為其在全程供應鏈服務競爭中的重要砝碼。
實際上，加強物流服務功能也成為全球班輪企業的共同發展趨勢。此前的5月3日，達飛集團確認收購全球物流巨頭CEVA24.99%的股權，意味著達飛集團同樣將註重物流能力的提升，未來將更多提供端到端的一站式物流服務。
在4月3日中遠海控召開的業績說明會上，黃小文在接受媒體采訪時表示，隨著全球互聯網、數字化的發展，班輪企業從過去的港到港、門到門的服務，發展成為端到端的服務。“在數字化的年代，大型班輪公司進行全程物流服務，這和整個社會和行業的趨勢相同。隨著社會的發展，行業之間的界限會越來越模糊，跨界服務也會越來越普遍。”
普洛斯打造全新物流生態體系
普洛斯是全球領先的不動產基金管理者及工業、物流解決方案提供商，也是中國市場最早啟動智能物流及相關產業生態系統的打造者和促進者。在中國、美國、日本、巴西及歐洲市場擁有及管理6200萬平方米工業、物流設施，基金管理的總資產達520億美元。
公開的市場信息顯示，普洛斯於2017年7月宣佈擬通過協議安排的方式進行私有化，協議對價為每股3.38新加坡元。在2017年11月30日召開的股東大會上，普洛斯私有化獲得壓倒性的股東贊成票支持，並在之後獲得新加坡高等法院的批準。普洛斯股東已在2018年1月19日收到協議對價的支付，2018年1月22日普洛斯宣佈從新加坡交易所退市，標志著其私有化正式完成。目前，在普洛斯持股比例方面，厚樸投資占股21.3%、萬科集團占股21.4%、高瓴資本占股21.2%、中銀集團投資有限公司占股15%、普洛斯管理層占股21.2%。
在完成私有化之後，普洛斯將公司的發展願景和戰略規劃定為：利用最新的技術、大數據和服務能力，打造全新的物流生態體系，從而提升普洛斯在全球化運營、園區開發以及基金管理方面的能力，繼續穩居行業一流水平，為客戶創造最大的價值。
對於普洛斯而言，中國市場的重要性不言而喻。普洛斯是中國最大的現代產業園的提供商和服務商，也是中國市場最早啟動智慧物流及相關產業生態系統的打造者和促進者。普洛斯及旗下品牌環普，在38個戰略性的區域市場投資、開發並管理著258個物流園、工業園及科創園，物業總面積達3300萬平方米。
在完成私有化之後，某種程度上，普洛斯轉變為一傢中資控股企業。2018年2月27日，普洛斯與海航集團簽署戰略合作協議，雙方宣佈將聯合打造全球領先的現代物流生態鏈。在普洛斯的全球網絡中，航空物流一直是重要的關註領域，與海航集團的合作對於普洛斯加強在航空物流業務佈局和拓展將起到極大推動作用。雙方通過共同打造基金管理平臺，在航空物流基礎設施及現代產業園區、供應鏈金融及航空物流生態鏈上互惠合作，實現強強聯合、發揮各自優勢，做大做強雙方業務，共同構建先進的航空物流生態鏈與現代物流生態體系。
此番攜手中遠海運港口以及一海通，也是普洛斯打造物流生態體系的重要一環，意味著普洛斯加強瞭在海運與港口端的物流供應能力。普洛斯中國區副董事長諸葛文靜表示：“我們非常高興與中遠海運港口、一海通建立全面的戰略合作關系。我們期待三方通過發揮各自的優勢，共同打造戰略合作平臺，在港口的投資與運營、物流基礎設施的開發與管理及供應鏈整體解決方案及供應鏈金融服務等領域開展全方位合作，實現強強聯合，三方的優勢資源形成互補，發揮協同效應，為整個物流生態體系創造更大的價值。”